Come comportarsi correttamente: Il galateo della barca a vela e le regole del porto per i principianti
Nel percorso che vi porterà a diventare proprietari di una barca, sono tante le regole e le leggi da rispettare, tante le cose da imparare. Sicuramente avrete già sentito parlare della moltitudine di codici scritti - e soprattutto non scritti - della comunità velica. Si tratta di un codice unico di rispetto e cameratismo. È un'etica che viene abbracciata da tutti coloro che trascorrono del tempo in mare, da coloro che si avvicinano alla vela fino ai velisti più esperti che vivono sulle loro barche navigatori esperti che vivono sulle loro imbarcazioni. In questa guida, esamineremo gli elementi essenziali delle regole del porto e del galateo della barca a vela. Dalla comprensione delle complessità dell'attracco e delle responsabilità comuni in un porticciolo alla padronanza delle norme più disparate a bordo di uno yacht, abbiamo tutto sotto controllo.
Nozioni legali di base sulla navigazione: le regole della barca nel Regno Unito
Prima di tuffarci nell'enigmatico mondo del galateo della barca a vela, diamo un'occhiata alle regole di base, che nel Regno Unito possono essere anche leggi vincolanti. In effetti, un quadro normativo multiforme governa il panorama della navigazione a vela nel nostro Paese: l'Agenzia marittima e della guardia costiera (MCA) stabilisce gli standard per i marittimi, le navi e le operazioni marittime, con particolare attenzione alla sicurezza.
Quando si inizia a diventare skipper e proprietari di imbarcazioni, si suggerisce di utilizzare le offerte della Royal Yachting Association (RYA). Si tratta di una vasta gamma di corsi e certificazioni da cui attingere conoscenze, che consentono di apprendere e affinare le proprie capacità di marinaio, rafforzando così la propria competenza tra i colleghi di navigazione, rafforzando così la vostra competenza tra gli altri velisti. Questi corsi hanno un approccio pragmatico: alcuni dei certificati possono essere conseguiti anche sulla vostra imbarcazione. Iniziare la propria carriera velica con una serie di certificati di base può essere un'ottima introduzione nella comunità velica.
Se avete acquistato una nuova barca a vela, il vostro rivenditore locale sarà sicuramente lieto di darvi indicazioni per i vostri primi passi anche in questo senso. In generale, si consiglia a ogni imbarcazione a vela del Regno Unito di essere registrata presso il Registro delle piccole navi (SSR). Ottenere certificati e corsi di vela è un ottimo modo per colmare l'attesa della vostra nuova barca, mantenere un buon spirito e una piacevole attesa, mentre non è mai troppo tardi per iscriversi a un corso anche per i proprietari di barche a vela più esperti.
Il mondo delle regole informali delle barche a vela
Sì, nel Regno Unito abbondano le regole per le barche stabilite dai regolamenti marittimi, che dettano tutto, dalla gestione alle misure di sicurezza. Tuttavia, esiste anche una tacita intesa, una carta non scritta, se vogliamo, che presiede alla vita a bordo. Stabilisce le aspettative di ogni individuo che mette piede sul ponte e costituisce la pietra miliare di quella cultura singolare che è lo yachting. Molti estranei potrebbero ridere o scuotere la testa quando vedono queste regole, ma non scoraggiatevi: prendere sul serio queste regole è apprezzato dai compagni di barca e aiuterà ad arrivare all'interno della comunità. Ricordate: questo insieme di regole è stato sviluppato in secoli di navigazione. È molto più che una tradizione: la maggior parte di queste linee guida, codici di condotta e piccoli usi popolari dei diportisti hanno una radice in questioni serie legate alla sicurezza. Vediamo ora di approfondire questi aspetti.
Regole di sicurezza per le barche a vela: la principale preoccupazione degli skipper
La maggior parte delle regole scritte e delle carte non scritte della nautica da diporto convergono su un principio fondamentale: la sicurezza in barca. In passato, andare per mare era un'attività piuttosto pericolosa. In un mondo privo di ausili alla navigazione, come il GPS o persino le carte nautiche stampate, senza alcuna regolamentazione in materia di sicurezza sul lavoro e con un'applicazione brutale della disciplina a bordo, il compito di sopravvivere diventava semplicemente la priorità assoluta. Anche oggi, per quanto sia piacevole e divertente navigare, la sicurezza a bordo, la sicurezza dell'imbarcazione, il benessere dell'equipaggio e degli ospiti devono avere la priorità assoluta per il capitano della barca.
Va da sé, quindi, che l'intera gamma di attrezzature essenziali deve essere sempre prontamente disponibile a bordo della vostra imbarcazione. Questo comprende attrezzature come giubbotti di salvataggio automatici di alta qualità, una zattera di salvataggio, un set di razzi, estintori di dimensioni adeguate e kit di pronto soccorso. Assicuratevi che questi equipaggiamenti siano acquistati da produttori di prestigio, che siano muniti di certificati ufficiali e che rientrino nelle date di scadenza prestabilite. Fate eseguire la manutenzione dell'attrezzatura di sicurezza da professionisti entro i termini raccomandati: nel caso in cui succeda qualcosa, deve funzionare correttamente per salvare vite umane o la vostra barca!
Inoltre, le barche a vela in ambito costiero e sicuramente per la navigazione d'altura devono essere dotate di imbracature di sicurezza per muoversi in sicurezza durante il mare mosso. Secondo le norme CE, la vostra nuova imbarcazione dovrebbe essere dotata di una barra di emergenza in caso di guasto al timone: si raccomanda di allenarsi a governare con questa barra in una bella giornata non troppo agitata. La pratica, divertente e appassionante, è anche il codice di condotta per l'uomo in mare. Avere a bordo un sistema di recupero MOB è una buona cosa, in quanto è fondamentale per una risposta immediata a tali incidenti, ma se nessuno si è mai allenato a utilizzarlo, potrebbe essere di scarso aiuto in caso di emergenza.
Formazione sulla sicurezza con la famiglia e l'equipaggio
Purtroppo, molti incidenti a bordo di barche a vela da diporto sono dovuti all'incapacità dei membri dell'equipaggio (per lo più i familiari) di eseguire gli interventi di base in caso di emergenza. Il "classico" è lo skipper che cade in mare, con moglie o figli che non sanno cosa fare. Senza instillare la sensazione di paura o di trovarsi in un ambiente rischioso, è necessario addestrare almeno i meccanismi di sicurezza di base per un caso del genere:
Ammainare le vele in caso di emergenza, avviare il motore
Premere il pulsante MOB sul chart plotter o segnalare la persona in mare a mano
Ritornare dalla persona in acqua senza travolgerla
Utilizzare il VHF (sia parlando che premendo il tasto DSC)
Se si sta navigazione con i bambiniqueste "esercitazioni di sicurezza" non sono solo una necessità, ma possono essere molto divertenti. "Vestire" un parabordo, farlo finire in mare e "salvarlo" è una grande avventura e un momento emozionante di una giornata di navigazione. Oltre a questo divertimento, i bambini possono imparare a comportarsi, a mantenere la calma, ad agire in modo mirato e a eseguire manovre veliche relativamente complesse, come il "chicken jib" per salvare il parabordo MOB.
Ma non ci si deve allenare solo per le grandi catastrofi. Più spesso, le piccole cose che accadono sono molto più fastidiose e pericolose. "Una mano per la nave" è la prima e più elementare regola da imparare, sia in coperta che sotto. Dato che gli incendi a bordo delle barche a vela sono una delle principali cause di perdita di imbarcazioni, secondo le statistiche delle compagnie di assicurazione, il funzionamento delle attrezzature di cucina, come i fornelli a gas, il forno e altri utensili, è una delle principali preoccupazioni. È bene imparare anche a usare la coperta antincendio e l'estintore.
Inciampare nelle corde, tagli, ferite da taglio e contusioni sono piuttosto frequenti sulle barche a vela: il kit di pronto soccorso di bordo non deve rimanere solo nel suo involucro originale. Un corso di primo soccorso di base presso la scuola di vela locale vi insegnerà a riparare un arto rotto, ad applicare correttamente un bendaggio compressivo o a pulire un taglio aperto.
Come vedete, la maggior parte delle regole a bordo di una barca a vela riguarda la sicurezza: se siete alle prime armi, prendetele sul serio e cercate di instaurare una cultura della sicurezza attiva a bordo della vostra barca. Se gestita correttamente e con una certa serietà, la vostra barca sarà un luogo felice, sicuro e divertente. Dopo aver affrontato gli aspetti più seri delle regole di una barca, addentriamoci nella parte "divertente" delle regole di una barca.
Nuovo ormeggio? Come comportarsi in un porto turistico.
Acquistare una barca a vela significa inevitabilmente scegliere anche un luogo dove ormeggiarla. Può trattarsi di un porto comunale, di una marina privata o di uno yacht club più o meno sofisticato. A seconda dello status sociale o del "marchio" di quel luogo, si applicano regole più o meno distinte su come comportarsi nel nuovo ormeggio. Perché, oltre a essere un rifugio sicuro per le imbarcazioni, un porto turistico funge da centro di una comunità variegata, un crogiolo in cui si riuniscono marittimi di ogni estrazione sociale. Non temete: tutti trovano una nicchia in questa comunità unica! Da coloro che hanno scelto la tranquillità di una casa sull'acqua come liveaboard permanenti agli appassionati del fine settimana che assaporano le loro brevi fughe in mare. Non importa se siete uno yacht in visita che si ferma solo una o due notti o uno skipper residente: le regole e il galateo qui esistono per mantenere l'ordine e l'armonia dell'ambiente, assicurando che il porto turistico rimanga un rifugio tranquillo per tutti.
Come funziona un porto turistico per barche a vela
Tutti i porti turistici hanno un layout caratteristico e presentano più o meno tutte le stesse caratteristiche specifiche. Queste fanno sì che le imbarcazioni possano entrare anche in caso di maltempo e di notte, trovare un punto sicuro e tranquillo per attraccare in tutta sicurezza e rifornirsi di scorte. D'altra parte, i porti turistici possono presentare alcuni servizi che li distinguono da un porto standard, come servizi igienici, yacht club house, ristoranti, un lungomare con negozi di ogni tipo e altri luoghi di socializzazione. Ecco alcuni degli elementi principali che devono essere presenti in quasi tutti i porti e le marine:
Frangiflutti: Si tratta di una barriera che abbraccia il porto turistico fino al mare. Viene costruito al largo per proteggere il porto e le barche dalle onde e dal vento. Riduce l'intensità dell'azione delle onde all'interno del suo riparo, garantendo così acque calme per le imbarcazioni attraccate. I frangiflutti hanno almeno un ingresso, spesso costruito in modo che le onde provenienti dal largo non possano entrare nel bacino. Quando vi avvicinate a un porto turistico sconosciuto, verificate attentamente sulle vostre carte nautiche o sul plotter cartografico elettronico come è costruito questo ingresso e assicuratevi di entrare dalla parte giusta, soprattutto in caso di maltempo con ostacoli alla visibilità e di notte.
Ormeggi: Spazi designati per l'ormeggio delle imbarcazioni, spesso facilitati da cime di ormeggio o ausili per l'attracco. Controllate anche il pescaggio: in molti porti turistici ci sono aree poco profonde e aree appositamente create per le imbarcazioni con un pescaggio maggiore. Inoltre, alcuni pontili di attracco possono essere contrassegnati per le dimensioni delle imbarcazioni a cui sono riservati gli ormeggi. Gli yacht club possono avere dei "pontili per gli ospiti" designati. È buona norma chiedere alla capitaneria di porto, prima dell'arrivo, un posto barca o le indicazioni per l'attracco tramite VHF o telefono cellulare.
Allacciamenti elettrici e idrici: Servizi essenziali per la manutenzione e il comfort dell'imbarcazione, di solito situati in ogni posto barca. Quando passate lentamente davanti ai pontili, alla ricerca di un ormeggio libero, cercate soprattutto un ormeggio con tale allaccio a portata di mano.
Servizi igienici e docce: Servizi di base per i diportisti e gli ormeggiatori. Anche se la vostra barca a vela è dotata di un bel bagno con doccia, molti marinai preferiscono utilizzare i servizi a terra del porto. L'utilizzo di questi servizi può essere incluso nella controstallia. Spesso i porti turistici dispongono anche di servizi di lavanderia. Tutti questi servizi sono una benedizione dopo un lungo viaggio in barca a vela per molti diportisti: al momento di scegliere il porto turistico verso cui dirigersi, consultate internet o una guida turistica speciale in base a questi servizi offerti.
Banchine di rifornimento: Aree in cui le imbarcazioni possono fare rifornimento. Solitamente un'area non destinata all'attracco, il pontile di rifornimento è per lo più non occupato. Si tratta di un ottimo "piano B" per ormeggiare temporaneamente l'imbarcazione all'arrivo se siete nuovi del posto e non sapete dove andare. Inoltre, se i venti sono troppo forti e la visibilità è troppo scarsa per eseguire una procedura di attracco sicura in un ormeggio stretto, è possibile legare la barca qui (senza bloccare la stazione di rifornimento, ovviamente) e attendere qualche ora fino a quando le condizioni si calmano o il giorno successivo.
Ristoranti e negozi: Molti porti turistici dispongono di ristoranti e punti vendita che rispondono alle esigenze della nautica. Sebbene la lavanderia del porto sia un ottimo modo per sostituire gli attrezzi rotti, comprare un nuovo set di scarpe da barca o il grillo fuori bordo, fate attenzione ai prezzi elevati di questi negozi. Per il rifornimento delle provviste di bordo, è consigliabile cercare un supermercato nei dintorni del porto, raggiungibile a piedi o in taxi.
Rampe per barche: Sono le strutture utilizzate per lanciare le barche in acqua. Se la vostra barca ha bisogno di riparazioni urgenti o di lavori di manutenzione, molti porti turistici hanno designato aziende specializzate in ogni tipo di servizio: dal motore all'antivegetativa, dalle riparazioni in vetroresina al sartiame o all'elettronica.
Stazioni di smaltimento dei rifiuti: Aree designate per la gestione dei rifiuti, che di solito includono strutture per il riciclaggio e lo smaltimento di rifiuti specifici per la nautica, come olio o acqua di sentina. Si raccomanda vivamente di attenersi a una gestione rigorosa dei rifiuti. Versare o contaminare l'acqua, abbandonare rifiuti e simili è un divieto assoluto per la comunità nautica.
Attraccare la barca: il galateo degli yacht
Oltre alla vita sociale, il cuore del galateo dei porti turistici è la pratica dell'attracco e della partenza. Uno skipper corretto si distingue per come riesce a condurre una procedura di attracco impeccabile. Questo processo inizia con una comunicazione chiara e comunicazione con il personale del porto. Come già detto, è considerata buona norma annunciare il proprio arrivo con largo anticipo tramite VHF o telefono cellulare. Potete comunicare le dimensioni della vostra imbarcazione (lunghezza e larghezza per determinare le dimensioni del posto barca di cui avete bisogno) e anche il pescaggio dell'imbarcazione. Il personale potrà assegnarvi un pontone e un posto barca. Se le condizioni meteorologiche (per lo più venti forti) sono avverse o se per qualsiasi motivo ritenete di aver bisogno di aiuto per l'approdo della vostra imbarcazione, chiedete al personale del porto turistico di aiutarvi a guidare la vostra imbarcazione fino al posto d'ormeggio assegnato e a fissare le cime del molo. È una pratica comune nel Mediterraneo, ma apprezzata anche nel Nord Europa. Ricordate: non c'è da vergognarsi a chiedere aiuto!
All'arrivo, la barca deve essere pronta per l'attracco: parabordi attaccati, cime d'ormeggio pronte per essere passate. Gestite le cime di ormeggio in modo efficiente e prestate attenzione alla sicurezza e allo spazio delle imbarcazioni circostanti. L'obiettivo è sbarcare (o sbarcare) con il minor disturbo possibile. Detto questo, urlare e gridare in un porto turistico durante le manovre di attracco è considerato un codice di condotta scorretto. Se voi e il vostro equipaggio o la vostra famiglia siete alle prime armi con la nautica, allenatevi alle procedure di sbarco con la vostra imbarcazione in una giornata calma e limpida: come lavorare con le cime di banchina, attaccare i parabordi, avvicinarsi all'ormeggio e legare l'imbarcazione in modo sicuro. Questo può essere molto divertente anche per i bambini. Le scuole di vela o i professionisti, a volte anche compagni di barca, possono offrire una formazione a bordo che renderà voi e il vostro equipaggio competenti e sicuri nell'ormeggio della vostra nuova barca.
Feste in barca? Il galateo della marina per il controllo del rumore e della privacy
Dopo aver menzionato la cattiva abitudine di urlare durante le manovre di ormeggio, parliamo brevemente di un'altra patata bollente: il rumore è una fonte costante di malcontento e purtroppo a volte di conflitto aperto tra i diportisti. Tutti riconosciamo che uno yacht è un luogo perfetto per festeggiamenti di ogni tipo. Compleanni, anniversari: ogni volta che si può aprire una bottiglia di champagne, in barca è molto più buona. Naturalmente le persone devono essere libere di festeggiare e divertirsi, ma ci sono alcune regole di buon senso da tenere in considerazione. Perché la vostra festa potrebbe disturbare il sonno dei vostri vicini.
Essere rispettosi dei livelli di rumore, soprattutto durante le ore di silenzio designate, è una componente fondamentale del rispetto delle regole e del galateo del porto. Non trattate il posto solo come un parcheggio per le barche; tenete presente che si tratta di una comunità e che è fondamentale mantenere la pace. Quindi, che stiate ascoltando musica, intrattenendo ospiti o facendo funzionare macchinari, fate attenzione al volume.
Regole del porto e galateo sociale
I porti turistici sono come quartieri galleggianti: salutare gli altri diportisti, rispettare la loro privacy e partecipare alle attività coordinate contribuiscono a creare un'atmosfera accogliente. Quando vi trovate nelle aree comuni o nella clubhouse, fate attenzione al codice di abbigliamento specifico della marina e alle regole per gli ospiti: il rispetto per gli spazi condivisi e per gli altri contribuisce a creare una comunità positiva.
C'è un determinato codice di abbigliamento su una barca a vela e in marina?
Sì, esiste! Sia che ci si trovi sul ponte dello yacht o che si partecipi a una festa in marina, seguire il codice di abbigliamento appropriato migliora l'esperienza di tutti. La praticità si fonde con la tradizione nell'abbigliamento da vela: scarpe antiscivolo, cappelli per proteggersi dal sole e abiti leggeri per la navigazione diurna. Alcuni marchi offrono una vasta gamma di abbigliamento per la vela e per l'equipaggio, dalla pratica pelle d'oca in mare aperto all'abbigliamento per il tempo libero in marina. L'abbigliamento semi-formale o smart casual è spesso apprezzato per gli incontri sociali in marina, anche se i club specifici possono avere un proprio codice di abbigliamento. Ricordate sempre che il comfort e la sicurezza non devono MAI essere compromessi per lo stile.
Le scarpe da barca, ad esempio, dovrebbero avere la suola bianca, in modo da proteggere i preziosi materiali di coperta dalle striature nere. Camicie e pantaloni possono essere di lino in estate, mentre in barca possono essere impermeabili o ad asciugatura rapida. Prendete sul serio la protezione dai raggi UV, soprattutto quando navigate con i bambini. Le camicie a maniche lunghe in denim speciali che bloccano i raggi UV e i cappelli giocano un ruolo fondamentale in questo caso. Potrete rapidamente farvi un'idea dell'abbigliamento comodo e pratico osservando i vostri compagni di barca e i vostri vicini, i cataloghi e i siti web o i negozi delle marine vi daranno una buona ispirazione. Troverete sicuramente il vostro stile personale, che si adatta al codice di abbigliamento del vostro posto.
Il galateo della barca per gli ospiti che utilizzano i servizi del porto turistico
Invitare gli amici o la famiglia sul proprio yacht fa parte della vita in marina. Che si tratti di un aperitivo al tramonto in marina, di un'uscita veloce con la vostra barca o di un weekend condiviso: accogliere gli ospiti a bordo è un momento importante per entrambi. Per questo motivo, i servizi comuni del porto turistico, come l'allacciamento all'acqua e all'elettricità, lo smaltimento dei rifiuti e la lavanderia, tra gli altri, devono essere utilizzati con cura e cortesia. Spiegate ai vostri ospiti le caratteristiche dei servizi del porto. Inoltre, assicuratevi che il vostro uso sia conservativo, mantenendo la pulizia e l'ordine per dimostrare considerazione per gli altri marinai. Ricordate che queste strutture sono comuni e la loro disponibilità va a vantaggio di tutti. Quando invitate ospiti sul vostro yacht, controllate le regole del porto: alcune possono richiedere una notifica, in modo che il personale del porto o il personale di sicurezza sappia con largo anticipo che gli ospiti stanno arrivando. Possono fornire indicazioni chiare per il loro arrivo.
È anche importante informare i visitatori sulla sicurezza e sulle regole di base dell'imbarcazione prima che salgano a bordo, soprattutto se sono alle prime armi con il mondo della nautica. Incoraggiate i vostri ospiti a rispettare la tranquillità del porto turistico; questo include il non salire a bordo di altre imbarcazioni senza invito e il mantenere livelli di rumore adeguati.
Responsabilità ambientale e regole dello yacht club
Inoltre, è fondamentale rispettare le norme ambientali, come quelle relative allo scarico delle acque reflue, e le regole di zonizzazione, che possono includere limiti di velocità e aree riservate. Non superare mai il limite di velocità stabilito! Ciò può causare gravi danni alle imbarcazioni ormeggiate e alle loro attrezzature. Il violento scuotimento degli yacht ormeggiati, dovuto alla scia creata da un'imbarcazione in velocità, può anche far inciampare, cadere e danneggiare gli altri diportisti. L'eccesso di velocità all'interno di un porto turistico è assolutamente da evitare.
La navigazione da diporto offre un punto di vista unico per apprezzare la bellezza dei nostri oceani, ma richiede anche una notevole responsabilità per la loro protezione. Seguire le corrette procedure di smaltimento dei rifiuti, ridurre l'inquinamento acustico e luminoso e astenersi dal disturbare la vita marina fanno parte del galateo ambientale di uno yacht. Questo impegno è spesso rafforzato dagli yacht club, ognuno con le proprie linee guida per garantire che i loro membri e le loro attività abbiano un impatto positivo sui preziosi ambienti marini. Prendetele sul serio! La gestione dei rifiuti, la raccolta differenziata, il riciclaggio e la prevenzione dei rifiuti sono molto apprezzati. È anche un ottimo modo per insegnare ai vostri figli ad assumersi la responsabilità personale, mostrando loro in modo molto descrittivo come possono andare le cose quando non vengono rispettate. Spesso l'inquinamento marino e i rifiuti di plastica negli oceani possono essere osservati anche nelle spiagge vicine.
Pertanto, una parte importante delle regole del porto turistico è la cura dell'ambiente. Evitate qualsiasi attività che possa danneggiare la fauna locale o causare inquinamento nelle acque. Smaltite i rifiuti in modo corretto, utilizzate prodotti per la pulizia ecologici e astenetevi dal gettare in mare qualsiasi cosa. È inoltre vietato rifornire il serbatoio di gasolio da taniche, poiché spesso si verificano fuoriuscite di gasolio o benzina.
Galateo delle bandiere in barca a vela
Nel mondo della vela, le bandiere sono più che semplici decorazioni: parlano un linguaggio proprio. Comprendere il galateo delle bandiere a vela è essenziale per comunicare rispetto e comprensione sulle acque.
Bandiera: L'alfiere, una bandiera nazionale, rivela il Paese di registrazione dell'imbarcazione. Viene solitamente issata da poppa (la parte più a poppa dell'imbarcazione) e dovrebbe essere l'ultima bandiera issata e la prima ammainata. Molti marinai la prendono molto sul serio: dovreste farlo anche voi. La vostra bandiera non deve essere usurata o sbiancata; assicuratevi che la nazionalità o l'origine della vostra imbarcazione sia identificabile in qualsiasi momento.
Bandiera di cortesia: Quando si naviga in acque straniere, è consuetudine e rispettoso battere la bandiera del paese ospitante. Di solito viene issata sulla crocetta di dritta. La bandiera di cortesia è spesso molto più piccola dell'ensign. Uno skipper esperto può acquistare queste bandiere prima di partire per un viaggio a vela nelle acque di un altro Paese; almeno dopo l'arrivo, è consigliabile procurarsene una in un negozio locale.
Bandiera: Mentre le bandiere di bandiera e di cortesia sono considerate usuali, il burgee non lo è. Questa bandiera rappresenta lo yacht club o l'organizzazione velica a cui si appartiene. È tipicamente triangolare e viene issata dalla testa d'albero o dalla crocetta di dritta. Quando quando si partecipa a una regata, la bandierina deve essere issata o esposta in occasione di incontri in cui viene riconosciuto lo status del proprio yacht club o organizzazione.
Galateo della comunicazione durante le uscite in barca a vela
Lasciando il porto turistico, la vostra barca porterà con sé molte regole del galateo nautico. Anche in questo caso, la maggior parte di esse è dedicata a garantire un codice di condotta sicuro. Soprattutto, una comunicazione chiara è fondamentale su uno yacht, soprattutto durante le manovre, quando istruzioni precise possono distinguere tra una navigazione tranquilla e un disastro. La familiarità con i termini e i comandi nautici standard assicura che tutti i membri dell'equipaggio comprendano e possano eseguire i loro compiti in modo efficiente. Evitare errori di comunicazione è essenziale sia per la sicurezza che per una piacevole esperienza di navigazione. Per questo motivo, assicuratevi che la vostra famiglia o il vostro equipaggio conoscano i termini, le azioni e la corretta gestione dei loro compiti.
Rispettare i ruoli in barca
Comprendere e riconoscere la gerarchia a bordo è un altro aspetto fondamentale delle regole degli yacht. Tutti, dallo skipper al marinaio, hanno responsabilità specifiche e il rispetto di questi ruoli è fondamentale. Soprattutto in fase di decisione o di emergenza, affidarsi alla competenza e all'autorità di chi è al comando può salvare la vita. Non si tratta di fare un gioco di potere e padronanza, ma di fare in modo che la gita in barca a vela crei bei ricordi e non infortuni.
Regole della barca per i passeggeri durante le gite in barca a vela
Gli ospiti che partecipano per la prima volta a una gita in barca a vela devono essere istruiti sulle nozioni di base e sul comportamento personale, come ad esempio la comprensione del ruolo critico dell'attrezzatura di coperta, delle vele e dell'equipaggiamento. Tutti devono essere cauti nel maneggiare argani, gallocce o frizioni delle cime ed evitare di stare sotto il boma per evitare incidenti di navigazione. Soprattutto per i velisti di terra, questo dovrebbe essere spiegato con passione dal capitano della barca.
Altre considerazioni pratiche sono altrettanto importanti, come togliersi le scarpe per proteggere la coperta dalle scalfitture, non entrare nel pozzetto o toccare gli strumenti di navigazione senza autorizzazione e rispettare lo spazio personale negli alloggi condivisi. L'adesione attiva al galateo e ai doveri dell'equipaggio dovrebbe essere incoraggiata per instillare il rispetto per il mare e l'imbarcazione e promuovere un divertimento responsabile, assicurando che i festeggiamenti non ostacolino la sicurezza della navigazione o disturbino il tranquillo ambiente marino.
Rispetto della politica sul fumo
Sono indispensabili regole chiare in materia di fumo. In genere, è meglio scoraggiarlo a causa del rischio intrinseco di incendio e dell'impatto sul comfort degli ospiti non fumatori. Tuttavia, se è consentito, è necessario designare aree specifiche per fumatori e smaltire i mozziconi di sigaretta in modo responsabile, mai in mare!
Rispettare gli spazi condivisi in barca a vela
Vivere in spazi ristretti su uno yacht richiede un alto livello di rispetto per le aree comuni. Che si tratti della cucina, della testa o del pozzetto, ogni area deve essere trattata con cura. La pulizia non è solo cortesia, ma è essenziale per mantenere un ambiente sano e piacevole a bordo.
Un'attenzione particolare va riservata all'utilizzo della toilette dell'imbarcazione. Anche se gli yacht più piccoli spesso utilizzano WC a pompa, le loro funzioni e il loro corretto utilizzo devono essere spiegati e mostrati dallo skipper o da membri dell'equipaggio esperti. Anche se l'imbarcazione è dotata di moderni servizi igienici elettrici, è necessario spiegarne l'uso (e ciò che è consentito).
Allo stesso modo, l'uso dei fornelli o del forno a bordo di una barca a vela è un aspetto critico per le imbarcazioni dotate di bruciatori a gas liquefatto. L'incendio è un pericolo serio e costante. La prevenzione e la soppressione degli incendi devono essere insegnate, così come l'uso corretto degli impianti. Dopo aver letto le questioni relative alla sicurezza, addentriamoci negli aspetti più "divertenti" delle tradizioni nautiche.
Miti e tradizioni speciali nella nautica da diporto
A bordo di uno yacht esiste un'infinità di tradizioni profondamente radicate, molte delle quali si sono evolute nel corso dei secoli. Alcune derivano dalla praticità, altre dalla superstizione, ma insieme incarnano lo spirito unico e il fascino duraturo della navigazione.
Galateo del battesimo della barca
Questa è divertente: la Cerimonia di battesimo è una tradizione universale che prevede l'urto di una bottiglia di champagne contro lo scafo per garantire viaggi sicuri e fortuna durante le crociere a vela crociere a vela. Ma non sono solo le nuove imbarcazioni a ricevere tutte le attenzioni! In caso di ridenominazione di un'imbarcazione, i marinai si attengono alla Cerimonia di rinominazione per placare gli dei del mare, cancellando tutte le tracce del nome precedente prima di battezzarla di nuovo. Questo è un ottimo modo per incorporare i vostri figli e i membri della vostra famiglia, assicurando che si crei un legame emotivo tra la barca e i suoi nuovi proprietari ed equipaggi. Una cosa deve essere presa sul serio: la bottiglia di champagne deve andare in frantumi al primo tentativo, altrimenti è considerata una sfortuna. Se il bompresso della barca è in pregiata fibra di carbonio o in vetroresina, è sufficiente versare lo champagne sul bompresso senza che la bottiglia si rompa.
Il primo versamento dello skipper
Un altro rituale a bordo delle barche a vela a bordo delle barche a vela è quello dello skipper, che versa il primo versa il primo bicchiere in mare come offerta a Nettuno, ringraziando per il mare calmo, i venti favorevoli e l'approdo sicuro dell'imbarcazione nel suo ormeggio dopo il ritorno a casa. Poiché a bordo dell'imbarcazione si dovrebbe applicare una politica rigorosamente analcolica una volta salpati, una pinta di birra fredda o qualsiasi altra bevanda dopo aver legato saldamente lo yacht all'arrivo è una buona tradizione e una forma di ringraziamento all'equipaggio per il buon lavoro svolto.
Mai navigare di domenica!
La domenica, molti hanno l'usanza della Nave silenziosapoiché storicamente questo era un momento di riposo. In questo giorno, tutti i lavori non essenziali a bordo di una barca a vela cessavano, consentendo all'equipaggio di rilassarsi, riparare le attrezzature personali o dedicarsi ad attività ricreative. Di solito, salpare la domenica era un divieto, tuttavia, con i moderni ambienti di lavoro e la necessità di essere sul posto di lavoro il lunedì, è ovviamente consentito navigare in questo giorno.
Le banane sono vietate sulle barche a vela!
È una "regola" strana e non è chiaro da dove e quando sia nata, ma comunque a molti skipper non piace avere banane a bordo. Anche se non si dovrebbe prendere questa "regola" troppo sul serio, una banana è un ottimo spuntino energetico e gustoso che può fornire uno stomaco pieno e una naturale carica di zuccheri durante il turno di notte. In ogni caso, assicuratevi di non gettare la buccia della banana in mare. Sarà anche un rifiuto "verde", ma le bucce non si deteriorano molto bene in acqua e possono essere ingerite dai pesci, causando danni.
Le barche verdi sono navi sfortunate - e altre superstizioni dei marinai
Molti ritengono che uno scafo dipinto di verde porti sfortuna. Altri skipper non permettono agli ospiti e all'equipaggio di fischiare, perché ciò potrebbe indurre Poseidone a scatenare una tempesta. Sulle navi francesi è severamente vietato nominare la parola "lapin", che significa "coniglio", mentre molti marinai si astengono rigorosamente dal parlare di potenziali eventi catastrofici come tempeste, onde anomale o incagli.
Mentre la questione delle donne a bordo è fortunatamente un ricordo del passato, altre superstizioni sono molto persistenti. Sta a voi decidere se crederci o meno, ma per favore astenetevi dal battezzare la vostra barca verde "Lapin"..
Il galateo dello yacht quando si attraversa l'Equatore
Forse avete intenzione di percorrere il grande giro o addirittura di circumnavigare il globo. Ebbene, ecco un'ultima tradizione per voi quando attraverserete l'Equatore per la prima volta: Questo rituale, noto comeattraversamento della lineacelebra coloro che intraprendono il viaggio inaugurale attraverso questa pietra miliare della geografia. I non iniziati, noti come "pollywogs", sono sottoposti a una serie di scherzi innocui da parte dei "shellbacks" già iniziati e, al termine, vengono accolti nella comunità dei veri marinai. Questo è particolarmente divertente e crea ricordi indimenticabili per i bambini velistipoiché il raggiungimento della distanza dall'Equatore è una tappa fondamentale per ogni velista.
Il Sun-Downer: una tradizione che vale la pena mantenere viva
Concludiamo questo articolo con il Sun-Downer, una pratica diffusa nel Mediterraneo e nei Caraibi, oltre che nei circoli velici del Regno Unito. I marinai e gli ospiti si riuniscono nel pozzetto o sul ponte della barca per sorseggiare un drink guardando il tramonto, celebrando il cameratismo della comunità velica. Quando si è in navigazione, si dovrebbe celebrare una versione analcolica per tutti coloro che sono coinvolti nella navigazione attiva della barca.
Galateo della barca a vela: il punto di partenza
Il viaggio per diventare un abile velista non si conclude con l'acquisto di una barca o con la comprensione del galateo iniziale: è un'esperienza di apprendimento costante.
Man mano che si progredisce, è fondamentale tenersi regolarmente aggiornati sull'evoluzione delle regole e delle pratiche dei porti turistici, perfezionare la consapevolezza della sicurezza e abbracciare le tecnologie emergenti. Partecipate attivamente ai forum di vela, abbonatevi a pubblicazioni pertinenti e create una rete di contatti con altri velisti e con i rivenditori di barche locali rivenditori di barche locali per scambiare conoscenze. Ricordate che ogni marina e comunità velica ha dinamiche, abitudini e norme uniche. Abbracciate queste differenze, imparate e adattatevi al galateo locale ovunque ormeggiate. Fate del vostro meglio per evolvere con questa vibrante comunità e contribuire al ricco arazzo della cultura nautica globale.