L'histoire de DEHLER

Une passion pour la vitesse et le confort

Fondé dans l'esprit visionnaire de Willi et Heinz Dehler dans les années 1960, Dehler est devenu un symbole de l'excellence du yachting allemand. Depuis nos débuts modestes jusqu'à notre intégration dans la famille HanseYachts AG, notre philosophie est centrée sur l'engagement à redéfinir à la fois les performances de navigation et le luxe à bord. L'ADN de la marque est celui de l'innovation continue, ce qui se traduit par une flotte diversifiée de bateaux de croisière et de régate performants qui allient agilité, extravagance et prouesses nautiques inégalées.

Partir en mer : 1960s

Dans les années 1960, la petite ville de Freienohl, dans la région allemande du Sauerland, est devenue le berceau de la marque Dehler - un endroit où l'avenir des voiliers allait être changé à jamais. L'ingénieur électricien Willi Dehler s'est d'abord lancé dans la construction de caravanes en utilisant le plastique renforcé de fibres de verre (PRV). Cependant, la voile était sa véritable passion. En 1963, après avoir exposé son dériveur de 3 mètres baptisé Winnetou lors d'une foire commerciale, il obtient 50 commandes.

Varianta : Le premier voilier à quille

Cette étape marque la naissance de la marque Dehler dans un espace éloigné de la mer, mais plein de potentiel. En 1965, Willi et son frère Heinz lancent la Varianta - le premier yacht à quille de la marque conçu pour les voies navigables intérieures, incarnant l'agilité qui reste une caractéristique propre à Dehler.

Une révolution sur les vagues

Cette décennie a vu l'ingéniosité de Dehler s'exprimer à plein régime. Sept ans seulement après avoir lancé son premier dériveur, Willi Dehler a réalisé son rêve de concevoir un bateau de mer idéal - rapide et facile à remorquer. Cet objectif s'est concrétisé sous la forme de l Optima 83. Entre-temps, le Varianta 65 est devenu le yacht en PRV le plus vendu en Europe en 1973, ce qui lui a valu le surnom de "Coccinelle VW pour l'eau" de la part de la presse. Des milliers de marins découvrent pour la première fois ce matériau révolutionnaire.

En 1976, Dehler a relevé le défi avec le Sprinta 70le premier voilier de série équipé d'un foc autovireur, affirmant la réputation de la marque en tant que leader de l'innovation.

La naissance des croiseurs de performance

Les années 1980 marquent le moment décisif pour Dehler avec la naissance de la catégorie des cruisers de performance. A l'époque, le db1 est créé, et bien qu'équipé pour le luxe, il remporte les régates les unes après les autres avec l'équipe de Willi Dehler à son bord. Ses prouesses en matière de vitesse et de confort deviennent la marque de fabrique de Dehler, qui sort en 1986 le Dehler 34. Ce modèle phare a redéfini ce que les marins attendaient de leurs bateaux et a fait exploser les ventes dans le monde entier. Parallèlement, Dehler se concentre sur les voiliers de plus de 10 mètres, unifiant ces voiliers sous le nom de la marque et abandonnant les anciennes lignes Optima, Sprinta et Varianta. La décennie s'est avérée transformatrice, consolidant la réputation internationale de Dehler.

Le chapitre Judel/Vrolijk & Co

Une vague de transformation esthétique a déferlé sur Dehler lorsque la marque a commencé à collaborer avec les architectes de yachts Judel/Vrolijk & Co au milieu des années 90. Ce partenariat a donné naissance à de nouveaux éléments de design, notamment l'étrave abrupte et la poupe droite. Le Dehler 29l'un des premiers modèles à intégrer ces caractéristiques, a été lancé en 1997 et est toujours en production. En 1999, la communauté des navigateurs a honoré l'héritage du fondateur de la société, Willi Dehler, qui est décédé à l'âge de 70 ans.

Un nouveau cap avec HanseYachts AG

Dehler a traversé des périodes turbulentes avec une série de nouveaux propriétaires avant de s'installer sous la direction de HanseYachts en 2009. Cette transition a marqué non seulement un changement géographique mais aussi un nouveau chapitre dans l'excellence de l'ingénierie. Avec la délocalisation de la production des plus grands modèles à Greifswald, le fils de Willi Dehler, Karl, a rejoint l'équipe Dehler et a insufflé une nouvelle vie au développement des produits.

Un demi-siècle d'existence

Dans les années 2010, Dehler navigue sur le marché depuis un demi-siècle. En 2012, un changement important s'est produit : toute la construction de bateaux a quitté Freienohl pour s'installer à Greifswald, près de la mer Baltique. Le premier fruit de ce déménagement a été le Dehler 38 - introduit en 2013. Ce modèle a rapidement obtenu le titre de "Bateau de l'année" lors du salon de la construction navale de 2014, une nouvelle récompense qui s'ajoute à une longue liste de prix décernés par l'industrie de la voile. En 2017, Dehler s'est hissé au rang de leader du marché dans le domaine des bateaux de croisière performants, démontrant ainsi qu'en dépit d'une évolution significative dans la conception des yachts, la passion de la marque pour la fabrication de bateaux exceptionnels est restée aussi forte qu'elle l'était 50 ans plus tôt.

Une ère de reconnaissance et d'unité mondiales

l'année 2019 a marqué une nouvelle étape monumentale avec la naissance du Dehler 30 One Design - un sublime yacht conçu pour la croisière en double ou en solitaire et optimisé pour les exigences élevées des courses au large. Reconnaissant le potentiel du bateau, 2020 a vu la création de son association de classe. Lors de l'événement de fondation, les membres pionniers ont nommé le régatier chevronné Uwe Barthel comme président, soutenu par Karl Dehler comme président technique et Felix Hauß comme colonne vertébrale de l'initiative.

L'histoire des modèles Dehler

Dans la gamme Dehler, chaque bateau est un témoignage de l'excellence de l'innovation. Grâce à notre connaissance approfondie de la voile de performance, nous créons des bateaux qui allient une vitesse époustouflante à un luxe inégalé. Chaque modèle est un emblème de l'artisanat allemand, un mélange harmonieux de précision et d'excellence.