Die DEHLER Geschichte

Leidenschaft für Geschwindigkeit und Komfort

Seit der Gründung in den 1960er Jahren hat sich Dehler zum Inbegriff hochwertigen deutschen Yachtbaus entwickelt. Dabei ging es von Anfang an darum, die Segelleistung und den Luxus an Bord neu zu definieren. Die Dehler DNA steht für kontinuierliche Innovation. Das zeigt sich in der vielseitigen Flotte von Performance Cruisern und Regattayachten, die Agilität, Eleganz und höchste Seetüchtigkeit miteinander vereinen.

Segel setzen

In den 1960er Jahren wurde die kleine Stadt Freienohl im Sauerland zur Wiege der Marke Dehler, was die Zukunft der Segelboote für immer verändern sollte. Der Elektroingenieur Willi Dehler wollte zunächst eigentlich Wohnwagen mit dem innovativen glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK) bauen. Seine wahre Leidenschaft galt allerdings dem Segeln. Das Hobby führte zu einer Eingebung, und 1963, nach der Ausstellung seiner 3-Meter-Jolle namens Winnetou auf einer Messe , erhielt er die ersten 50 Aufträge.

Varianta: Die erste Kielyacht

Damit waren die Weichen für Dehler gestellt. Auch wenn der Firmensitz weit entfernt von der offenen See war, gab es dort enormes Potenzial. Im Jahr 1965 präsentierten Willi und sein Bruder Heinz die Varianta, die erste für Binnengewässer konzipierte Kielyacht der Marke. Sie verkörpert bereits die Wendigkeit, die bis heute ein charakteristisches Merkmal von Dehler ist.

Revolution auf dem Meer

In diesem Jahrzehnt zeigt sich Dehlers Erfindungsreichtum in voller Blüte. Nur sieben Jahre nach dem Start seiner ersten Jolle verwirklichte Willi Dehler seinen Traum vom idealen Seeschiff - schnell und trailerbar. Dieses Ziel wurde mit der Optima 83 realisiert. Inzwischen entwickelte sich die Varianta 65 bis 1973 zu Europas meistverkaufter GFK-Yacht, was ihr in der Presse den Beinamen "VW Käfer fürs Wasser" einbrachte. Tausende von Seglern erlebten mit ihr das revolutionäre Rumpfmaterial zum ersten Mal.

1976 setzte Dehler mit der Sprinta 70 noch einen drauf - der ersten Serienyacht mit Selbstwendefock, die den Ruf der Marke als Innovationsführer festigte.

Die Geburt der Performance Cruiser

In den 1980er Jahren erreichte Dehler mit der Einführung der Kategorie der Performance Cruiser einen entscheidenden Durchbruch. Damals entstand die db1. Obwohl sie luxuriös ausgestattet war, gewann sie mit Willi Dehlers Team an Bord eine Regatta nach der anderen. Ihre Stärken hinsichtlich Geschwindigkeit und Komfort wurden zum Markenzeichen von Dehler und gipfelten 1986 in der Dehler 34. Dieses bahnbrechende Modell definierte neu, was Segler von ihren Schiffen erwarten konnten, und ließ die Verkaufszahlen weltweit in die Höhe schnellen. Gleichzeitig verlagerte Dehler seinen Schwerpunkt auf Segelyachten mit einer Länge von mehr als 10 Metern, vereinigte diese Boote unter dem Markennamen Dehler und stellte die früheren Linien Optima, Sprinta und Varianta ein. Das Jahrzehnt erwies sich als richtungsweisend und festigte Dehlers internationalen Ruf.

Das Kapitel judl/vrolijk & co

Eine Welle ästhetische Neuausrichtung erfasste Dehler, als die Marke Mitte der 90er Jahre begann, mit den Yachtarchitekten von judl/vrolijk & co zusammenzuarbeiten. Diese Partnerschaft führte zu neuen Designelementen, vor allem dem steilen Vorsteven und dem senkrechten Heck. Eines der ersten Modelle mit diesen Merkmalen war die Dehler 29. 1997 auf den Markt gebracht, wurde sie bis 2023 produziert. 1999 ehrt die Seglergemeinschaft das Vermächtnis des im Alter von 70 Jahren verstorbenen Firmengründers Willi Dehler.

Neuer Kurs mit HanseYachts

Das Unternehmen durchlief turbulente Zeiten mit einer Reihe von Eigentümerwechseln, bevor Dehler 2009 unter das Dach der HanseYachts AG kam. Das bedeutete nicht nur einen Standortwechsel, sondern auch den Beginn eines neuen Kapitels in der Ingenieurskunst. Mit der Verlagerung der Produktion größerer Modelle nach Greifswald schloss sich Willi Dehlers Sohn Karl wieder dem Dehler Team an und hauchte der Produktentwicklung neues Leben ein.

Ein halbes Jahrhundert

Nach einem halben Jahrhundert kam es dann 2012 es zu einer weiteren bedeutenden Veränderung bei Dehler: Nun zog auch der verbliebene Bootsbau von Freienohl in sein neues Zuhause in Greifswald an der Ostsee. Die erste Frucht dieses Umzugs war die im Jahr 2013 vorgestellte Dehler 38. Dieses Modell wurde auf der boot 2014 prompt zum Boot des Jahres gekürt, eine weitere Auszeichnung in einer langen Liste von Preisen. Im Jahr 2017 wurde Dehler zum Marktführer im Bereich der Performance Cruiser. Die Kernleidenschaft von Dehler für die Herstellung außergewöhnlicher Schiffe war unverändert so stark wie 50 Jahre zuvor.

Globale Anerkennung

2019 setzte Dehler einen weiteren monumentalen Meilenstein mit der Geburt der Dehler 30 one design - eine herausragende Yacht, die sowohl für Doppel- als auch für Einhandsegler geeignet ist und für die harten Anforderungen von Hochseeregatten optimiert wurde. Aufgrund des Potenzials des Bootes wurde 2020 die Klassenvereinigung gegründet. Vorsitzender wurde der erfahrene Regattasegler Uwe Barthel, unterstützt von Karl Dehler als technischem Obmann und Felix Hauß als Rückgrat der Initiative.

Dehler Modellgeschichte

In der gesamten Dehler Modellpalette steht jedes Boot für innovative Brillanz. Auf der Grundlage tiefen Verständnisses für Hochleistungssegeln entwickeln und bauen wir Boote, die atemberaubende Geschwindigkeit mit unvergleichlichem Luxus in Einklang bringen. Jedes Modell ist ein Sinnbild für deutsche Handwerkskunst, eine harmonische Mischung aus Präzision und Spitzenleistung.