![](/_next/image/?url=https%3A%2F%2Fa.storyblok.com%2Ff%2F236654%2F5500x2386%2F52ad83e9e7%2Fdehler_30od.jpg&w=2048&q=95)
SINIF FORMATINDA BAŞLIK DÖVÜŞÜ
Warnemünde'de ilk Dehler 30 one tasarım şampiyonası
Warnemünde'de ilk Dehler 30 one tasarım şampiyonası
En iyi kim Dehler 30od denizci mi? Bunu öğrenmek için sekiz ekip Almanya'nın Warnemünde kentinde büyük One Design Şampiyonası için bir araya geldi. 30od Sınıf Birliği 25-27 Ağustos 2022 tarihleri arasında Kuzey Almanya'nın Baltık kıyılarında iki zorlu yarışa ev sahipliği yaptı: bir kıyı yarışı ve bir uzun mesafe regatta. Özelliği: iki ve dört mürettebatlı yatlar arasında fırsat eşitliği sağlamak için, sadece iki kişilik mürettebatların su balast sistemlerini kullanmalarına izin verildi açık deniz yarışçısı.
Hırslı yelkenciler birbirlerine hiçbir şey vermedi - kafa kafaya yarışlar ve yakın finişler kural haline geldi. Zaman zaman düşük rüzgârlarla karakterize edilen kıyı yarışında, "Play Time" ve "Power Play" yakın bir finiş yaptı. Uzun mesafe yarışında ise "Power Play" mürettebatı, en ısrarlı takipçi olan "Play Harder "ın sadece dört dakika önünde şampiyonluğu elde etti. Her iki disiplinde de genel zafer "Power Play" ile Martin Kringel ve Thomas Scholz'un oldu. İkincilik ise Thomas Schurig, Björn Demmin, Thomas Jünnemann ve Alexander Busher'in yer aldığı "Play Time "a giderken, Dirk Tschierschke ve Christopher Gerth'in Martin Buck ile birlikte yer aldığı "Play Harder "ın önünde yer aldı. Sonuç listesi şunu gösteriyor: İster su balastlı çiftler halinde, ister balastsız dörtlüler halinde olsun 30 metrelik yarış yatları yarışmayı kazanabilirdi. Bu durum, farklı sayıda mürettebatla bile tek tasarımlı bir sınıfta yarışmanın mümkün olduğunu teyit etmektedir.
Tüm hırs ve sportif yelkenciliğe rağmen, katılımcılar yarış yatları hakkında yoğun fikir alışverişini de kaçırmadılar. Sınıf Birliği'nin ilk başkanı Oliver Denzer, iskeledeki çok sayıda yelkenli tekneyi ve mürettebatın bağlılığını görünce çok etkilendi. Gelecekte, "Baltık Şampiyonası" her yıl yapılmalı ve daha da fazla yelkenciyi çekmelidir. Hatta 2024 yılında Danimarka'ya doğru bir genişleme bile düşünülebilir. Tayland ve Japonya'ya ilk offshore teknelerin teslim edilmesiyle birlikte 30od yatlar ve başarıları dünya çapında artacak ve üye sayısı arttıkça sınıf daha da uluslararası hale gelecektir.
Fotoğraflar © Jens ScholzCT
![](/_next/image/?url=%2F_next%2Fstatic%2Fmedia%2Fbox-dehler.a905f438.png&w=2048&q=95)