Cómo comportarse correctamente: Etiqueta en el velero y normas del puerto deportivo para principiantes
En su viaje para convertirse en propietario de un barco, son muchas las normas y leyes que hay que obedecer, muchas las cosas que hay que aprender. Seguro que ya ha oído hablar de la multitud de códices escritos -y lo que es más interesante, no escritos- de la comunidad náutica. Se trata de un código único de respeto y camaradería. Se trata de una ética adoptada por todos los que pasan tiempo en el mar, desde los principiantes hasta los navegantes más experimentados que viven en sus yates navegantes que viven en sus yates. En esta guía, repasaremos lo esencial de las normas de los puertos deportivos y la etiqueta de los veleros. Desde la comprensión de los entresijos del atraque y las responsabilidades comunes en un puerto deportivo hasta el dominio de las matizadas normas a bordo de un yate, lo tenemos todo cubierto.
Aspectos legales básicos de la navegación: normas sobre embarcaciones en el Reino Unido
Antes de sumergirnos en el enigmático mundo de la etiqueta de los veleros, echemos un vistazo a las normas más básicas, que en el Reino Unido también pueden ser leyes jurídicamente vinculantes. De hecho, un marco normativo polifacético rige el panorama de la navegación en nuestro país: la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) establece las normas para la gente de mar, los buques y las operaciones marítimas, con especial énfasis en la seguridad.
A la hora de iniciarse como patrón y propietario de embarcaciones, se sugiere recurrir a las ofertas de la Real Asociación de Yates (RYA). Existe una amplia gama de formación y certificación de la que extraer conocimientos, que le permitirán aprender y perfeccionar sus habilidades como navegante, con lo que como navegante, reforzando así su competencia entre los demás navegantes. Estos cursos tienen un enfoque pragmático, algunos de los certificados pueden obtenerse también en su embarcación. Comenzar su carrera como navegante con el conjunto básico de certificados puede ser una gran introducción a la comunidad náutica.
Si ha adquirido un velero nuevo, su distribuidor local seguramente también estará encantado de indicarle cómo dar sus primeros pasos en este sentido. En general, se aconseja que todos los veleros del Reino Unido estén registrados en el Registro de Buques Pequeños (SSR). La obtención de certificados y cursos de navegación es una excelente manera de reducir el tiempo de espera de su nueva embarcación, mantener un buen espíritu y una agradable expectación, mientras que nunca es demasiado tarde para apuntarse a un curso, incluso para los propietarios de veleros experimentados.
El mundo de las reglas informales de los veleros
Sí, en el Reino Unido abundan las normas sobre embarcaciones establecidas por la normativa marítima, que dictan desde el manejo hasta las medidas de seguridad. Sin embargo, también existe un entendimiento tácito, una carta no escrita, por así decirlo, que preside la vida a bordo. Establece las expectativas de cada persona que pone un pie en cubierta y constituye la piedra angular de la singular cultura que es la náutica. Puede que muchos forasteros se rían o sacudan la cabeza al echar un vistazo a estas reglas, pero no se desanime: tomarse en serio estas normas es apreciado por los compañeros de navegación y ayudará a llegar dentro de la comunidad. Recuerde: este conjunto de normas se ha desarrollado a lo largo de siglos de navegación. Es mucho más que tradición, la mayoría de estas directrices, códigos de conducta y pequeñas costumbres de navegantes tienen su origen en cuestiones serias relacionadas con la seguridad. Veámoslos ahora en profundidad.
Normas de seguridad en los veleros: principal preocupación de los patrones
La mayoría tanto de las normas escritas como de los estatutos no escritos de la navegación a vela convergen en un principio primordial: la seguridad de la navegación. Antiguamente, hacerse a la mar era un asunto bastante peligroso. En un mundo sin ayudas a la navegación, como el GPS o incluso las cartas impresas, sin ningún tipo de normativa relativa a la seguridad en el trabajo y con una aplicación brutal de la disciplina a bordo, la tarea de sobrevivir se convertía sencillamente en la máxima prioridad. Incluso hoy en día, por muy placentera y divertida que sea la navegación, la seguridad a bordo, la seguridad de su embarcación, el bienestar de su tripulación y de sus invitados, deben tener la prioridad número uno para usted como capitán del barco.
Por lo tanto, huelga decir que a bordo de su embarcación debe estar siempre disponible toda la gama de equipos esenciales. Esto incluye equipos como chalecos salvavidas automáticos de alta calidad, una balsa salvavidas, un juego de bengalas, extintores del tamaño adecuado y botiquines de primeros auxilios. Asegúrese de que estos equipos se compran a fabricantes respetados, llevan certificados oficiales y están dentro de las fechas de caducidad establecidas. Encargue a profesionales el mantenimiento de su equipo de seguridad dentro de los plazos recomendados: en caso de que ocurra algo, debe funcionar correctamente para salvar vidas o su embarcación
Además, los veleros de cabotaje y seguramente los de alta mar deben estar equipados con arneses de seguridad para poder desplazarse con seguridad con mar gruesa. De acuerdo con la normativa de la CE, su nuevo yate debe estar equipado con una caña de timón de emergencia en caso de fallo de gobierno: se recomienda entrenar el gobierno con ellas en un día agradable y no tan agitado. La práctica, divertida y emocionante a la vez, es también el código de conducta del hombre al agua. Tener a bordo un sistema de recuperación MOB es algo bueno, ya que es fundamental para la respuesta inmediata a este tipo de incidentes, pero si nadie ha entrenado nunca cómo utilizarlo, puede ser de poca ayuda en caso de emergencia.
Formación en seguridad con la familia y la tripulación
Lamentablemente, muchos accidentes a bordo de veleros de recreo se deben a la incapacidad de los miembros de la tripulación (principalmente la propia familia) para ejecutar una respuesta básica en caso de emergencia. El "clásico" es el patrón, cayendo por la borda, con la esposa o los hijos abandonando sin saber qué hacer. Sin infundir una sensación de miedo o de estar en un entorno de riesgo, hay que entrenar al menos los mecanismos de respuesta de seguridad muy básicos para un caso así:
Arriar las velas en caso de emergencia, arrancar el motor
Pulsar el botón MOB en el chart plotter o marcar a la persona al agua con la mano
Volver hacia la persona en el agua sin atropellarla
Utilizar el VHF (tanto hablando como pulsando el botón DSC)
Si navega navega con niñosesos "ejercicios de seguridad" no son sólo una necesidad, sino que pueden ser muy divertidos. "Vestir" una defensa, hacerla caer por la borda y "rescatarla" es una gran aventura y un momento emocionante en cualquier día de navegación. Además de esa diversión, los niños pueden aprender a comportarse, mantener la calma, actuar con determinación y ejecutar maniobras de navegación comparativamente complejas, como el "foque pollo" para rescatar al MOB-fender.
Pero no sólo hay que entrenarse para las grandes catástrofes. Más a menudo, las pequeñas cosas que ocurren son mucho más molestas y peligrosas. "Una mano para el barco" es la primera y más básica regla que hay que aprender, tanto en cubierta como abajo. Dado que el fuego a bordo de los veleros es una de las principales razones de siniestros en embarcaciones, según las estadísticas de las aseguradoras, cómo manejar el equipo de cocina de la cocina, como la cocina de gas, el horno y otros utensilios, es una de las principales preocupaciones. Aprenda también a utilizar la manta ignífuga y el extintor.
Los tropiezos con cuerdas, cortes, heridas contusas y contusiones son bastante frecuentes en los veleros: su botiquín de a bordo no debe quedarse sólo en su envoltorio original. Un curso básico de primeros auxilios en su escuela de vela local le enseñará a arreglar una extremidad rota, aplicar correctamente un vendaje de compresión o limpiar un corte abierto.
Como ve, la mayoría de las normas a bordo de un velero se refieren a la seguridad: cuando sea nuevo en la navegación, tómeselas en serio e intente establecer una cultura de seguridad activa a bordo de su barco. Si se gestiona correctamente y con cierta seriedad, su velero será un lugar feliz, seguro y divertido. Una vez aclarados los aspectos más serios de las normas de navegación, vamos a sumergirnos en la parte "divertida" de las normas de navegación.
¿Es nuevo en su amarre? Cómo comportarse en un puerto deportivo.
Adquirir un velero significa inevitablemente elegir también un lugar donde atracarlo. Puede tratarse de un puerto comunal, un puerto deportivo privado o un club náutico más o menos sofisticado. Según el estatus social o la "marca" de ese lugar, se aplican normas más o menos distintas de cómo comportarse en su nuevo amarre. Porque, además de ser un refugio seguro para las embarcaciones, un puerto deportivo sirve de centro comunitario diverso, un crisol donde se reúnen marinos de toda condición. No tema: ¡todo el mundo encuentra su sitio en esta comunidad única! Desde los que han elegido la tranquilidad de un hogar en el agua como residentes permanentes hasta los entusiastas de fin de semana que saborean sus breves escapadas marítimas. No importa si se trata de un yate visitante que sólo pasa una o dos noches o de un patrón residente: las normas y la etiqueta existen aquí para mantener el orden y un entorno armonioso, garantizando que el puerto deportivo siga siendo un refugio tranquilo para todos.
Cómo funciona un puerto deportivo para veleros
Todos los puertos deportivos tienen un diseño distintivo e incluyen más o menos las mismas características específicas. Éstas garantizan que los barcos puedan entrar incluso con mal tiempo y de noche, encontrar un lugar seguro y tranquilo para atracar sin peligro y reponer sus existencias. Por otro lado, los puertos deportivos pueden contar con ciertas comodidades que los distinguen de un puerto normal, como instalaciones sanitarias, casas club para yates, restaurantes, un paseo marítimo con tiendas de todo tipo y otros lugares de socialización. He aquí algunos de los elementos principales que deben cumplir casi todos los puertos deportivos y marinas:
Rompeolas: Se trata de una barrera que abarca desde el puerto deportivo hasta la orilla del mar. Se construye mar adentro para proteger el puerto deportivo y los barcos de las olas y el viento. Reduce la intensidad de la acción de las olas dentro de su abrigo, proporcionando así aguas tranquilas a los barcos atracados. Los rompeolas tienen al menos una entrada, a menudo construida de forma que el oleaje de alta mar no pueda entrar en la dársena. Cuando se acerque a un puerto deportivo desconocido, compruebe muy bien en sus cartas náuticas o en el trazador de cartas electrónicas cómo está construida esta entrada y asegúrese de que entra por el camino correcto, especialmente con mal tiempo, con obstáculos de visibilidad y de noche.
Amarres: Espacios designados donde se amarran los barcos, a menudo facilitados con cabos de amarre o ayudas para el atraque. Compruebe también el calado: en muchos puertos deportivos hay zonas poco profundas y zonas especialmente habilitadas para embarcaciones con mayor calado. Además, algunos pantalanes de atraque pueden estar señalizados para qué tamaños de embarcación están reservados sus amarres. Los clubes náuticos pueden tener "pantalanes para invitados". Se considera buena práctica marinera preguntar al capitán del puerto antes de llegar por un amarradero o por las indicaciones para atracar a través de VHF o teléfono móvil.
Conexiones de electricidad y agua: Servicios esenciales para el mantenimiento y la comodidad de la embarcación, suelen estar situados en cada puesto de atraque. Al pasar lentamente por los pantalanes, en busca de un amarre libre, puede fijarse especialmente en un amarre con dicho enganche bien a mano.
Lavabos y duchas: Servicios básicos para navegantes y residentes. Aunque su propio velero esté equipado con un buen baño con ducha, muchos navegantes prefieren utilizar los servicios de tierra del puerto deportivo. Su uso puede estar incluido en la sobreestadía. Los puertos deportivos también suelen ofrecer servicios de lavandería. Para muchos navegantes, todo ello es una bendición después de un largo viaje en barco: a la hora de elegir el puerto deportivo al que dirigirse, consulte en Internet o en una guía especial de puertos deportivos los servicios que ofrecen.
Muelles para repostar: Zonas para que los barcos reposten. Por lo general, los pantalanes de los muelles de repostaje no suelen estar ocupados. Se trata de un buen "plan B" para atracar temporalmente el barco a su llegada si no conoce el lugar y no tiene ni idea de adónde ir. Además, si los vientos son demasiado fuertes o la visibilidad es demasiado escasa para atracar con seguridad en un muelle estrecho, amarre su barco aquí (sin bloquear la estación de combustible, por supuesto) y espere unas horas hasta que las condiciones se calmen o hasta el día siguiente.
Restaurantes y tiendas: Muchos puertos deportivos cuentan con restaurantes y tiendas que atienden a las necesidades de la navegación. Aunque la marinería del puerto deportivo es un buen lugar para reponer los aparejos rotos, comprar un nuevo juego de zapatos de barco o el grillete de la borda, tenga cuidado con los elevados precios de estas tiendas. A la hora de reponer las provisiones de su embarcación, puede ser inteligente buscar en los alrededores del puerto deportivo un supermercado corriente, al que se pueda llegar a pie o en taxi.
Rampas para barcos: Son las estructuras utilizadas para lanzar las embarcaciones al agua. Si su embarcación necesita reparaciones urgentes o trabajos de mantenimiento, muchos puertos deportivos han designado empresas especializadas en todo tipo de servicios: desde motores hasta antiincrustantes, reparaciones de GRP, aparejos o electrónica.
Estaciones de eliminación de residuos: Zonas designadas para la gestión de residuos, que suelen incluir instalaciones para el reciclado y la eliminación de residuos específicos de la marina, como aceite o agua de sentina. Se recomienda encarecidamente respetar estrictamente la gestión de residuos. Derramar o contaminar el agua, dejar residuos, etc. son prácticas prohibidas en la comunidad náutica.
Atraque del barco: etiqueta en los yates
Aparte de la vida social, en el centro de la etiqueta de los puertos deportivos está la práctica de atracar y zarpar. Un buen patrón se distingue por su capacidad para llevar a cabo un procedimiento de atraque impecable. Este proceso comienza con una comunicación comunicación con el personal del puerto deportivo. Como ya se ha mencionado, se considera buena marinería anunciar su llegada con suficiente antelación por VHF o teléfono móvil. Puede comunicar el tamaño de su embarcación (eslora y manga para determinar el tamaño de amarre que necesita) y también el calado de la embarcación. El personal le asignará un pantalán y un puesto de atraque. Si hace mal tiempo (sobre todo vientos fuertes) o por cualquier otro motivo crees que necesitarás ayuda para desembarcar, pide al personal del puerto deportivo que te ayude a guiar el barco hasta el amarradero asignado y a asegurar los cabos del muelle. Es una práctica habitual en el Mediterráneo, pero también apreciada en el norte de Europa. Recuerde: ¡no es ninguna vergüenza pedir ayuda!
A su llegada, tenga el barco listo para atracar: defensas atadas, cabos de amarre listos para pasar. Gestione sus cabos de amarre con eficacia y preste atención a la seguridad y el espacio de las embarcaciones circundantes. El objetivo es desembarcar con el menor trastorno posible. Dicho esto, gritar y vociferar en un puerto deportivo durante las maniobras de atraque se considera un mal código de conducta. Si usted y su tripulación o familia son novatos en la navegación, entrene los procedimientos de desembarco con su embarcación en un día tranquilo y despejado: cómo manejar los cabos del muelle, colocar las defensas, acercarse al atracadero y amarrar con seguridad el barco. Esto también puede ser muy divertido para tus hijos. Las escuelas de vela o los profesionales, a veces también compañeros navegantes, pueden ofrecer formación a bordo que les hará a usted y a su tripulación competentes y seguros a la hora de atracar su nueva embarcación.
¿Fiestas en el barco? Etiqueta del puerto deportivo sobre el control del ruido y la intimidad
Habiendo mencionado la mala costumbre de gritar durante las maniobras de atraque, hablemos brevemente de otra patata caliente: el ruido es una fuente constante de descontento y, lamentablemente, a veces de conflicto abierto entre los navegantes. Todos reconocemos que un yate es un lugar perfecto para celebraciones de todo tipo. Cumpleaños, aniversarios... siempre que se puede abrir una botella de Champaign, sabe mucho mejor en un barco. Por supuesto, la gente debe tener libertad para celebrar y pasarlo bien, pero hay que tener en cuenta algunas normas de sentido común. Porque tu fiesta puede perturbar el sueño reparador de tus vecinos.
Ser considerado con los niveles de ruido, especialmente durante las horas de silencio, es un componente crítico de la adhesión a las normas del puerto deportivo y la etiqueta. No trates el lugar sólo como un aparcamiento de embarcaciones; ten en cuenta que es una comunidad, y preservar la paz es crucial. Así que, tanto si escuchas música como si entretienes a tus invitados o pones en marcha la maquinaria, sé consciente de tu volumen.
Normas portuarias y etiqueta social
Los puertos deportivos son como barrios flotantes: saludar a los demás navegantes, respetar su intimidad y participar en actividades coordinadas contribuyen a crear un ambiente acogedor. Cuando se encuentre en zonas comunes o en la casa club, tenga en cuenta el código de vestimenta específico del puerto y las normas para los invitados: la consideración por los espacios compartidos y por los demás contribuye en gran medida a crear una comunidad positiva.
¿Existe código de vestimenta en un velero y en el puerto deportivo?
Sí, lo hay Ya sea en la cubierta del yate o en una fiesta en el puerto deportivo, seguir el código de vestimenta adecuado mejora la experiencia de todos. La practicidad se funde con la tradición en el atuendo náutico: piense en zapatos antideslizantes, sombreros para protegerse del sol y ropa ligera para navegar durante el día. Ciertas marcas ofrecen una amplia variedad de ropa de navegación y para la tripulación, desde la práctica piel de oceano hasta atuendos de ocio para el puerto deportivo. Las prendas semiformales o elegantes suelen ser apreciadas para las reuniones sociales en el puerto deportivo, aunque determinados clubes pueden tener sus propios códigos de vestimenta. Recuerde siempre que la comodidad y la seguridad NUNCA deben verse comprometidas por el estilo.
Los zapatos de barco, por ejemplo, deben tener la suela blanca, para proteger los valiosos materiales de la cubierta de las rayas negras. Las camisas y los pantalones pueden ser de lino en verano, cuando se navega, también pueden ser impermeables o de materiales de secado rápido. Tómese en serio la protección contra los rayos UV, sobre todo si navega con niños. Las camisas de manga larga confeccionadas con tejidos especiales que bloquean los rayos UV y los sombreros desempeñan aquí un papel crucial. Observando a tus compañeros y vecinos, los catálogos, las páginas web o las tiendas de los puertos deportivos te servirán de inspiración. Seguramente encontrará su estilo personal, que encaja con el código de vestimenta de su lugar.
Etiqueta para los invitados que utilizan los servicios del puerto deportivo
Invitar a sus amigos o familiares a su yate forma parte de la vida en el puerto deportivo. Ya sea una puesta de sol en el puerto deportivo, una salida rápida con su barco o un fin de semana compartido: recibir invitados a bordo es un momento culminante para ambos. En este sentido, los servicios compartidos del puerto deportivo, como las conexiones de agua y electricidad, la eliminación de residuos y las instalaciones de lavandería, entre otros, deben utilizarse con cuidado y cortesía. Explique a sus invitados las especialidades de los servicios del puerto. Asimismo, asegúrese de hacer un uso conservador, manteniendo la limpieza y el orden para demostrar consideración hacia los demás navegantes. Recuerde que estas instalaciones son comunitarias y su disponibilidad beneficia a todos. Cuando invite a huéspedes a su yate, compruebe las normas del puerto deportivo: algunas pueden exigir una notificación para que el personal del puerto o el personal de seguridad sepan con suficiente antelación que van a llegar huéspedes. Puede que le den indicaciones claras para su llegada.
También es importante informar a los visitantes sobre las normas y la seguridad básicas de la embarcación antes de que suban a bordo, sobre todo si son novatos en el mundo de la náutica. Anime a sus invitados a respetar la tranquilidad del puerto deportivo; esto incluye no subir a bordo de otras embarcaciones sin invitación y mantener unos niveles de ruido adecuados.
Responsabilidad medioambiental y normas del club náutico
Además, es fundamental cumplir la normativa medioambiental, como la relacionada con el vertido de aguas residuales, así como las normas de zonificación, que pueden incluir límites de velocidad y zonas restringidas. No sobrepases nunca el límite de velocidad establecido Esto puede causar graves daños a las embarcaciones amarradas y sus aparejos. Las violentas sacudidas de los yates amarrados debidas a la estela creada por una embarcación a gran velocidad también pueden hacer que otros navegantes tropiecen, caigan y se hagan daño. El exceso de velocidad dentro de un puerto deportivo está totalmente prohibido.
La navegación a vela ofrece un punto de vista único para apreciar la belleza de nuestros océanos, pero también exige una gran responsabilidad para protegerlos. Seguir los procedimientos adecuados de eliminación de residuos, reducir la contaminación acústica y lumínica y abstenerse de molestar a la vida marina forman parte de la etiqueta medioambiental de un yate. A menudo, este compromiso se ve reforzado por los clubes náuticos, cada uno con sus propias directrices para garantizar que sus miembros y sus actividades tengan un impacto positivo en los valiosos entornos marinos. ¡Tómeselas en serio! La gestión de residuos, la separación de residuos, el reciclaje y la prevención de residuos son muy apreciados. También es, de nuevo, una forma estupenda de enseñar a tus hijos a asumir su responsabilidad personal, mostrándoles de forma muy descriptiva cómo pueden acabar las cosas cuando no se cumplen. A menudo, la contaminación marina y los residuos plásticos de los océanos pueden observarse también en las playas cercanas.
Por lo tanto, una parte importante de las normas del puerto deportivo es el cuidado del medio ambiente. Evite cualquier actividad que pueda dañar la fauna local o causar contaminación en el agua. Elimine los residuos adecuadamente, utilice productos de limpieza ecológicos y absténgase de tirar nada por la borda. Tampoco se debe recargar el depósito de gasóleo con bidones, ya que a menudo se producen vertidos de gasóleo o gasolina.
Etiqueta de las banderas en los veleros
En el ámbito de la navegación, las banderas son más que meros adornos: hablan un idioma propio. Entender la etiqueta de las banderas de velero es esencial para comunicar respeto y comprensión en las aguas.
Bandera: La enseña, una bandera nacional, revela el país de registro del yate. Se iza habitualmente en la popa (la parte más a popa del barco) y debe ser la última bandera izada y la primera arriada. Muchos marineros se lo toman muy en serio: tú también deberías hacerlo. Su enseña no debe estar desgastada ni blanqueada; asegúrese de que la nacionalidad o el origen de su embarcación sea identificable en todo momento.
Bandera de cortesía: Cuando se navega en aguas extranjeras, es habitual y respetuoso enarbolar la bandera del país anfitrión. Suele izarse en la cruceta de estribor. La bandera de cortesía suele ser mucho más pequeña que la enseña. Como patrón experto, puede adquirir estas banderas antes de embarcarse en su viaje a aguas de otro país; al menos después de llegar, debería conseguir una en una chandleria local.
Burgee: Mientras que la enseña y las banderas de cortesía se consideran habituales, el burgee no lo es. Esta bandera representa al club náutico o a la organización de vela a la que perteneces. Suele ser triangular y se iza en el tope del mástil o en la cruceta de estribor. Cuando participe en una regata, la bandera debe izarse o mostrarse en reuniones en las que se reconozca el estatus de su club náutico u organización.
Etiqueta de comunicación en los viajes en velero
Al salir del puerto deportivo, su barco se llevará consigo muchas normas de etiqueta náutica. Una vez más, la mayoría de ellas están dedicadas a garantizar un código de conducta seguro. Sobre todo, una comunicación clara es vital en un yate, especialmente durante las maniobras, cuando unas instrucciones precisas pueden distinguir entre una navegación tranquila y un desastre. La familiaridad con los términos y órdenes náuticos estándar garantiza que todos los miembros de la tripulación comprendan y puedan ejecutar sus tareas con eficacia. Evitar la falta de comunicación es tan esencial para la seguridad como para una experiencia de navegación agradable. Dicho esto, asegúrese de que su familia o su tripulación conocen los términos, las acciones y el manejo adecuado de sus tareas.
Respetar los roles en un barco
Comprender y reconocer la jerarquía a bordo es otro aspecto fundamental de las normas de navegación. Todos, desde el patrón hasta el marinero de cubierta, tienen responsabilidades específicas, y respetar esos roles es crucial. Especialmente durante la toma de decisiones o en caso de emergencia, confiar en la experiencia y la autoridad de los responsables puede salvar vidas. No se trata de jugar a un juego de poder y dominio, sino de asegurarse de que el viaje en velero cree bonitos recuerdos, no lesiones.
Normas para los pasajeros durante los viajes en velero
Los invitados que participen por primera vez en un viaje en velero deben recibir instrucciones sobre los aspectos básicos y la conducta personal, como comprender el papel fundamental de los aparejos de cubierta, las velas y el equipo de aparejo. Todos deben tener cuidado al manipular cabrestantes, cornamusas o embragues de cabos, y evitar situarse bajo la botavara para prevenir accidentes de navegación. Especialmente a los marineros de agua dulce absolutos, el capitán del barco debe explicarles esto con mucha pasión.
Otras consideraciones prácticas son igualmente importantes, como quitarse los zapatos para proteger la cubierta de las rozaduras, no entrar en la bañera ni tocar los instrumentos de navegación sin permiso, y ser consciente del espacio personal en los camarotes compartidos. Debe fomentarse la adhesión activa a la etiqueta y los deberes de la tripulación para inculcar el respeto por el mar y el buque y promover el disfrute responsable, garantizando que las festividades no obstaculicen la seguridad de la navegación ni perturben el tranquilo entorno marino.
Respetar la política sobre el consumo de tabaco
Es indispensable establecer normas claras sobre la política de fumar en los yates. Normalmente, es mejor desaconsejarlo por el riesgo inherente de incendio y el impacto en la comodidad de los huéspedes no fumadores. Sin embargo, si se permite, deben designarse zonas específicas para fumadores y las colillas deben eliminarse de forma responsable, ¡nunca por la borda!
Respetar los espacios compartidos en un velero
La convivencia en un velero exige un alto nivel de respeto por las zonas comunes. Ya sea la cocina, el baño o la bañera, cada zona debe tratarse con cuidado. La limpieza no es sólo una cuestión de cortesía, sino que es esencial para mantener un ambiente sano y agradable a bordo.
Debe hacerse especial hincapié en la utilización del aseo del barco. Aunque los yates más pequeños suelen emplear inodoros de bombeo, el patrón o los miembros de la tripulación más experimentados deben explicar y mostrar sus funciones y su correcta utilización. Incluso si el barco está equipado con modernos inodoros eléctricos, debe explicarse su uso (y lo que está permitido en ellos).
Del mismo modo, el uso de la cocina o el horno a bordo de un velero es algo crítico en los yates equipados con quemadores de gas licuado. El fuego es un peligro constante y grave. Se debe impartir formación sobre prevención y extinción de incendios, así como sobre el uso adecuado de las instalaciones. Una vez leídas las cuestiones relacionadas con la seguridad, profundicemos en los aspectos más "divertidos" de las tradiciones náuticas.
Mitos y tradiciones especiales en la navegación a vela
A bordo de un yate existe una gran cantidad de tradiciones profundamente arraigadas, muchas de las cuales han evolucionado a lo largo de los siglos. Algunas se basan en la practicidad, otras en la superstición, pero todas juntas encarnan el espíritu único y el atractivo perdurable de la navegación.
Etiqueta en el bautizo de un barco
Ésta es divertida: la Ceremonia de bautizo es una tradición universal que consiste en estrellar una botella de champán contra el casco del barco para garantizar un viaje seguro y buena fortuna en los cruceros a vela cruceros a vela. Pero no sólo los barcos nuevos se llevan toda la atención En caso de cambiar el nombre de un barco, los marineros se adhieren a la Ceremonia del cambio de nombre para apaciguar a los dioses del mar borrando todos los registros del nombre anterior antes de bautizarlo de nuevo. Es una forma estupenda de incorporar a sus hijos y familiares, asegurándose de que se teje un vínculo emocional entre el barco y sus nuevos propietarios y tripulación. Sin embargo, hay que tener en cuenta una cosa: la botella de champán debe romperse al primer intento, de lo contrario se considera mala suerte. Si el bauprés del barco es de fibra de carbono o de PRFV, basta con verter el champán sobre el bauprés para que la botella no se rompa.
El primer vertido del patrón
Otro ritual a bordo de veleros a bordo de los veleros es el del patrón vierte el primer trago en el mar como ofrenda a Neptuno, en agradecimiento por un mar en calma, vientos favorables y un aterrizaje seguro del velero en su amarradero tras regresar a casa. Dado que debe aplicar una política estricta de no consumo de alcohol a bordo de su embarcación una vez que haya soltado amarras, una pinta de cerveza fría o cualquier otra bebida después de amarrar bien el yate a su llegada es una buena tradición y una forma de agradecer a su tripulación su buen trabajo.
No navegue nunca en domingo
Los domingos, muchos tienen la costumbre del Barco silenciosoya que históricamente era un día de descanso. Ese día cesaba todo trabajo no esencial a bordo de un velero, lo que permitía a la tripulación relajarse, reparar el equipo personal o realizar actividades de ocio. Por lo general, soltar amarras un domingo estaba prohibido. Sin embargo, con los entornos laborales modernos y la necesidad de estar en el lugar de trabajo el lunes, por supuesto que está permitido navegar ese día.
¡Los plátanos están prohibidos en los veleros!
Es una "norma" curiosa y no está claro de dónde y cuándo surgió, pero aún así a muchos patrones no les gusta llevar plátanos a bordo. Aunque no deberías tomarte esta "norma" demasiado en serio, un plátano es un tentempié sabroso y lleno de energía que te puede llenar el estómago y darte un subidón natural de azúcar durante un turno de noche. De todos modos, asegúrate de no tirar la cáscara del plátano por la borda. Puede que sean residuos "verdes", pero las cáscaras no se deterioran muy bien en el agua y pueden ser ingeridas por los peces, causándoles daños.
Los barcos verdes dan mala suerte - y otras supersticiones de los marineros
Muchos consideran que un casco pintado de verde trae mala suerte. Otros patrones no permiten que sus invitados y tripulación silben, ya que esto puede provocar que Poseidón desate una tormenta. En los barcos franceses, la mera mención de la palabra "lapin" -que significa "conejo"- está terminantemente prohibida, mientras que muchos marineros se abstienen estrictamente de hablar de posibles acontecimientos catastróficos como tormentas, olas extrañas o encallamientos.
Mientras que la cuestión de las mujeres a bordo es, por suerte, cosa del pasado, otras supersticiones son muy persistentes. Creer o no en ellas es cosa suya: pero absténgase de bautizar su barco verde con el nombre de "Lapin"..
Etiqueta al cruzar el Ecuador
Tal vez planee navegar por el gran bucle o incluso circunnavegar el globo. Pues bien, aquí tiene una última tradición para cuando cruce el Ecuador por primera vez: Este ritual, conocido como 'cruzar la línea', celebra a quienes emprenden su viaje inaugural a través de este hito geográfico. Los no iniciados, conocidos como "pollywogs", son sometidos a una serie de bromas inofensivas por parte de los ya iniciados "shellbacks", y al terminar, son bienvenidos a la comunidad de verdaderos marineros. Esto es especialmente divertido y crea recuerdos inolvidables para niños navegantesya que recorrer la distancia hasta el Ecuador es un hito importante para cualquier navegante.
El Sun-Downer: una tradición que merece la pena mantener viva
Terminemos este artículo con el Sun-Downer, una práctica muy extendida en el Mediterráneo y el Caribe, así como en los círculos náuticos del Reino Unido. Marineros e invitados se reúnen en la bañera o en la cubierta del barco para disfrutar de una copa mientras contemplan la puesta de sol, celebrando la camaradería de la comunidad náutica. Cuando se está navegando, debe celebrarse una versión sin alcohol para todos los que participan activamente en la navegación del barco.
Etiqueta en la navegación a vela: lo esencial
Su viaje para convertirse en un hábil navegante no termina con la adquisición de un barco o la comprensión de la etiqueta inicial; es una experiencia de aprendizaje constante.
A medida que avances, es fundamental que te mantengas al día de la evolución de las normas y prácticas de los puertos deportivos, que perfecciones tus conocimientos sobre seguridad y que adoptes las nuevas tecnologías. Participe activamente en foros náuticos, suscríbase a publicaciones relevantes y establezca contactos con otros navegantes y distribuidores locales para intercambiar conocimientos. Recuerde que cada puerto deportivo y comunidad náutica tiene su propia dinámica, costumbres y normas. Acepte estas diferencias; aprenda y adáptese a la etiqueta local dondequiera que atraque. Haga todo lo posible por evolucionar con esta vibrante comunidad y contribuir al rico tapiz de la cultura náutica mundial.